Ferrari + krypto = sant
Ferrari, det ikoniska italienska sportbilstillverkaren, har tagit steget in i kryptokurrencysektorn genom att börja acceptera betalning i kryptovalutor för sina lyxbilar i USA. Detta kommer snart att utvidgas till Europa, enligt företagets marknadsförings- och kommersiella chef, Enrico Galliera, i en intervju med Reuters. Beslutet att omfamna kryptovalutor är ett resultat av förfrågningar från Ferraris förmögna kundbas, men det speglar också en större trend bland lyxvarumärken som ser en möjlighet att dra nytta av den växande kryptomarknaden.
Trots volatiliteten som förknippas med bitcoin och andra tokens, samt deras omstridda rykte när det gäller reglering och energianvändning, har vissa blue-chip-företag, inklusive den elektriska biltillverkaren Tesla, experimenterat med att acceptera krypto som betalning. Tesla backade dock ifrån detta beslut 2021 på grund av miljörelaterade frågor, enligt företagets VD Elon Musk.
Enligt Galliera har kryptovalutor vidtagit åtgärder för att minska sin koldioxidavtryck genom introduktionen av ny programvara och en ökad användning av förnybara källor. Ferrari siktar också på att uppnå koldioxidneutralitet längs hela sin värdekedja till 2030.
Den storslagna biltillverkaren har inte bara siktet inställt på att uppfylla sina kunders önskemål, utan även att utforska och engagera sig med en ny demografi av investerare och entusiaster. "Några är unga investerare som har byggt sina förmögenheter runt kryptovalutor," säger Galliera. "Andra är mer traditionella investerare, som vill diversifiera sina portföljer."
Ferrari, som skeppade över 1 800 bilar till sitt amerikanska regionområde under första halvåret av detta år, planerar att använda kryptovalutor för att locka potentiella kunder och samtidigt möta den befintliga kundbasens önskemål. Galliera avslöjar inte hur många bilar som förväntas säljas genom kryptovaluta, men företagets orderportfölj är stark och fullbokad långt in på 2025. Däremot vill de testa detta expanderande universum.
Ferrari planerar att utvidga kryptoschemat till Europa under första kvartalet nästa år och därefter till andra regioner där krypto lagligt accepteras. EMEA (Europa, Mellanöstern och Afrika) är Ferraris största region och står för 46% av företagets totala bilförsändelser under första halvåret i år.
När det gäller betalningsprocessen har Ferrari vänt sig till BitPay, en av de största kryptobetalningsprocessorerna, för den initiala fasen i USA och kommer att tillåta transaktioner i bitcoin, ether och USDC, en av de största så kallade “stablecoin”. Galliera försäkrar att "priserna inte kommer att ändras, inga avgifter, inga extra kostnader om du betalar genom kryptovalutor". BitPay kommer omedelbart att omvandla kryptobetalningar till traditionell valuta för Ferraris återförsäljare, vilket skyddar dem från prissvängningar.
Säkerhet och laglighet kvarstår som huvudfrågor i diskussionerna om kryptovalutors användning, och som betalningsprocessor kommer BitPay att säkerställa att de virtuella valutorna kommer från legitima källor och inte härstammar från kriminell aktivitet eller används för att tvätta pengar från brottslig verksamhet eller undvika skatt.
För Ferrari innebär detta steg in i kryptovärlden inte bara en ny era av transaktioner och kundrelationer, utan det markerar även en signifikant anpassning till den digitala ekonomins verklighet. Hur denna förändring kommer att påverka försäljning och kundengagemang, särskilt inom den lyxiga bilmarknaden, återstår att se. Denna rörelse kan potentiellt bana väg för andra lyxvarumärken att utforska kryptovalutor som en alternativ betalningsmetod och locka en ny, digitalt inriktad demografi.
